DataLife Engine > Обзор сми > Россия должна получить новый атомный ледокол к 2015-16 году

Россия должна получить новый атомный ледокол к 2015-16 году


5-10-2010, 13:31. Разместил: mve

02.10.2010 РИА "Новости"

МУРМАНСК, 2 окт - РИА Новости. Члены Морской коллегии поддержали идею строительства новых ледоколов для работы в Арктике, уже разработан проект современного атомного ледокола, который должен выйти на трассу Северного морского пути в 2015-16 годах, сообщил журналистам в субботу после совещания коллегии в Мурманске вице-премьер РФ Сергей Иванов.

"Есть проект современного ледокола, который соответствует всем самым передовым мировым стандартам. Мы знаем, что США вскладчину с Канадой делают такой ледокол на две страны. Мы самостоятельно постараемся построить, он будет даже больше по водоизмещению. Нам он нужен в 2015-16 году, надо закладывать его уже сейчас - все члены коллегии поддержали именно этот путь развития атомного ледокольного флота", - сказал Иванов.

Он добавил, что все ледоколы, находящиеся в ведении госкорпорации "Росатом", сейчас работают в море. В субботу в экспедицию для высадки дрейфующей станции СП-38 отправился атомоход "Россия", и это свидетельствует о том, что работы в Арктике много, заметил Иванов.

"Судно Совкомфлота в этом году прошло по Северному морскому пути и практически доказало, что в летнюю навигацию транспортировка грузов не только технически возможна, но экономически эффективна. Мы рассчитываем, что в следующем году на трассу с грузами выйдут и суда российской постройки, и это будет значимым событием", - подчеркнул зампредседателя российского правительства.

Всего за годы эксплуатации ледокольного флота в России было построено десять атомоходов, из них девять ледоколов и один атомный лихтеровоз "Севморпуть".

На сегодняшний день три атомных ледокола выведены из эксплуатации - "Ленин" (первый, заложенный в 1956 году), "Сибирь" и "Арктика". В будущем планируется построить еще три двухосадочных ледокола, первый из которых предполагается спустить на воду в 2016 году, а также шесть дизель-электрических ледокола.

 


Вернуться назад